電動機的功率因數的含義,大蘭油泵電機來解釋
大蘭油泵電機告訴您,在交流電動機的電路中,電壓與電流之間的相位差(Φ)的余弦叫做功率因數,用符號cosΦ表示。
在數值上,功率因數是有功功率和視在功率的比值,即cosΦ=P/S。
功率因數的大小與電路的負荷性質有關,eg:白熾燈泡、電阻爐等電阻負荷的功率因數為1,一般具有電感或電容性負載的電路功率因數都小于1。
功率因數是電力系統的一個重要的技術數據。
功率因數是衡量電氣設備效率高低的一個系數。
功率因數低,說明電路用于交變磁場轉換的無功功率大,從而降低了設備的利用率,增加了線路供電損失。
所以,供電部門對用電單位的功率因數有一定的標準要求。
1、常規基本分析
拿設備作舉例。eg:設備功率為100個單位,也就是說,有100個單位的功率輸送到設備中。然而,因大部分電器系統存在固有的無功損耗,只能使用70個單位的功率。很不幸,雖然僅僅使用70個單位,卻要付100個單位的費用。
在這個例子中,功率因數是0.7(如果大部分設備的功率因數小于0.9時,將被罰款),這種無功損耗主要存在于電機設備中(如鼓風機、抽水機、壓縮機等),又叫感性負載。功率因數是馬達效能的計量標準。
2、基本分析
每種電機系統均消耗兩大功率,分別是真正的有用功(叫千瓦)及電抗性的無用功。功率因數是有用功與總功率間的比率。
功率因數越高,有用功與總功率間的比率便越高,系統運行則更有效率。
3、技術分析
在感性負載電路中,電流波形峰值在電壓波形峰值之后發生。兩種波形峰值的分隔可用功率因數表示。
功率因數越低,兩個波形峰值則分隔越大。保爾金能使兩個峰值重新接近在一起,從而提高系統運行效率。
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