如果電動機短路的圈數不多,把那幾圈燒壞的線斷開,不讓它們形成短路環,再把這組線圈接上,就可以繼續用,少幾圈沒什么問題，如果燒的圈數太多,就需要更換新繞組了。下面大蘭電機廠家跟大家說說電機繞組短路檢測的常用方法。

電機繞組短路檢測：

⑴外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱后留下深褐色，并有臭味。　　

⑵探溫檢查法。空載運行20分鐘（發現異常時應馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。

⑶通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。

⑷電橋檢查。測量繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，若超過，則電阻小的一相有短路故障。

⑸短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。

⑹萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀數極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。

⑺電壓降法。把三繞組串聯后通入低壓安全交流電，測得讀數小的一組有短路故障。

⑻電流法。電機空載運行，先測量三相電流，再調換兩相測量并對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。

處理方法：

⑴繞組受潮引起接地的應先進行烘干，當冷卻到60——70℃左右時，澆上絕緣漆后再烘干。

⑵繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進行絕緣處理，涂漆，再烘干。

⑶繞組接地點在槽內時，應重繞繞組或更換部分繞組元件。

最后應用不同的兆歐表進行測量，滿足技術要求即可。

電機繞組短路時由于離子的磁場分布不均，三相電流不平衡而使電機運行時振動和噪聲加劇，嚴重時電機不能啟動，而在短路線圈中產生很大的短路電流，導致線圈迅速發熱而燒毀。

編輯：大蘭油泵電機02-采購顧問

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