據有些電動機軸承（NSK、SKF）資料上介紹：軸承外圈與軸承室的配合程度是軸承外圈得到均勻的磨損從而延長軸承的使用壽命。

蠕動，是指軸向的蠕動，這種蠕動是為了吸收軸向膨脹。絕不是徑向蠕動，徑向肯定是不好的，它破壞了軸承的滾動狀態。蠕動的目的不是為了磨損。磨損之后，軸承的相對位置和受載會變，不見得好。如果蠕動磨損是好的，就不用發明可以調整軸向伸長的軸承了。

一般而言，j5/6用于內圈，H7用于外圈。另外，控制電機噪聲，從軸承而言，就需要選擇特殊的游隙和潤滑脂了（如果噪聲要求很高的話）。游隙可以選小一點的，不要太小，否則抱死。潤滑脂選粘度低一些的。如果用的是進口軸承，一般噪聲較低。對于國產軸承，噪聲就沒那么理想了。

軸承跑外圈的情況分以下兩種情況解決：

1、用的是鋁軸承室

2、一般的鑄鐵，或者別的鐵質軸承室

對于第一種情況，由于鋁的膨脹系數比鐵的大一倍，所以，你在安裝的時候試驗的正確配合，在溫度升高以后就變松了，跑圈也就產生了。

有兩個解決辦法：

①在安裝的時候加緊配合，這個辦法不推薦使用。因為雖然可以解決問題，但是安裝的時候比較困難。

②使用一個橡膠圈，在軸承室內開個槽，槽深是橡膠圈厚度的0.8倍，寬1.4倍。這樣就好了。

第二種情況，鋁質軸承室，建議查查軸承室的配合，這個問題比第一種情況簡單多了，多數是配合松了！

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