電動機(jī)能耗制動原理：電動機(jī)的定子繞組從交流電源上切斷，并把它的兩個接線端立即接到直流電源上(Y接時，接入二相定子繞組；△接時，接入一相定子繞組，另二相串聯(lián)繞組接入)，直流電流在定子繞組中產(chǎn)生一個靜止的磁場。由于機(jī)械慣性，轉(zhuǎn)子仍在轉(zhuǎn)動。于是轉(zhuǎn)子繞組感生電動勢，并產(chǎn)生感應(yīng)電流，電機(jī)就處于發(fā)電狀態(tài)，其電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向相反，起到制動作用。

能耗制動：電動機(jī)脫離三相交流電源后，定子繞組加一直流電壓，即定子繞組通以直流電流，利用轉(zhuǎn)子感應(yīng)電流與靜止磁場的作用達(dá)到制動目的。能耗制動控制方式又分：時間原則控制——利用時間繼電器控制速度原則控制——利用速度繼電器控制

1．識圖：（見圖）

（1）電路組成：主電路、控制電路

（2）主要元器件：轉(zhuǎn)換開關(guān)、熔斷器、交流接觸器、熱繼電器、電源變壓器、按鈕、時間繼電器、二極管整流橋

（3）原理分析：主回路：合上QS→主電路和控制線路接通電源→變壓器需經(jīng)KM2的主觸頭接入電源（原邊）和定子線圈（副邊）控制回路：①起動：按下SB2→KM1得電→電動機(jī)正常運(yùn)行②能耗制動：按下SB1→KM1失電→電動機(jī)脫離三相電源，KM1常閉觸頭復(fù)原→KM2得電并自鎖，（通電延時）時間繼電器KT得電，KT瞬動常開觸點(diǎn)閉合。→KM2主觸頭閉合→電動機(jī)進(jìn)入能耗制動狀態(tài)→電動機(jī)轉(zhuǎn)速下降→KT整定時間到→KT延時斷開常閉觸點(diǎn)斷開→KM2線圈失電→能耗制動結(jié)束。注：KT瞬動常開觸點(diǎn)的作用：如果KT線圈斷線或機(jī)械卡住故障時，在按下SB1后電動機(jī)能迅速制動，兩相的定子繞組不致長期接入能耗制動的直流電流。

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