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大蘭電機盤點三相異步電動機軸承跑圈問題,參透這個你就是師傅了!

文章出處:旋志-大蘭電機責任編輯:小潔人氣:-發表時間:2017-12-26 09:00【

如果三相異步電動機軸承與軸、軸承室的配合為間隙配合,扭力會破壞相對的靜止狀態而產生滑動,就會發生所謂的“跑圈”。今天大蘭電機和大家談談電機軸承跑圈。

一、軸承跑圈的表象及危害

若發生軸承跑圈情況,軸承部位溫度偏會高,振動會大。拆解檢查會發現軸(軸承室)表面有滑痕,甚至軸或軸承室表面磨出凹槽。從這種情況可以斷定為軸承跑圈。

軸承跑外圈對設備造成的負面影響非常大,會加劇配合零件的磨損,甚至報廢,甚至影響到配套設備精度;另外,因為增大了磨擦,會把大量能量轉化成了的熱能和噪聲,大大降低了電動機效率。

二、導致軸承跑圈的原因

(1) 配合公差:軸承與軸(或軸承室)的配合公差有嚴格要求,不同規格、精度、受力狀況,使用工況等對配合公差要求不同。

(2) 加工和安裝精度:是指軸、軸承、軸承室的加工公差、表面粗糙度、裝配精度等技術參數。一旦達不到要求,會影響到配合公差,導致軸承跑圈。

(3) 軸、軸承的材質非常關鍵。不同種類的軸承要用相適應的軸承鋼制造,強度、剛度要大,耐磨性要好,軸承合金的磨擦系數要小,這樣才能保證軸承的正常使用,減少跑圈的可能性。

三、軸承跑圈常用修復措施

目前國內修復軸承跑圈常見的方法為鑲套、打麻點、堆焊、刷鍍、熱噴涂、激光熔覆等。

(1)堆焊:堆焊是在工件的表面或邊緣進行熔敷一層耐磨、耐蝕、耐熱等性能金屬層的焊接工藝。

(2)熱噴涂:熱噴涂是將熔融狀態的噴涂材料,通過高速氣流使其霧化噴射在零件表面上,形成噴涂層的一種金屬表面加工方法。

(3)刷鍍:刷鍍是用電解方法在工件表面獲取鍍層的過程。

(4)激光熔覆:激光熔覆亦稱激光包覆或激光熔敷,是一種新的表面改性技術。


----- 責任編輯:大蘭油泵電機02-采購顧問

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