大蘭液壓告訴您工程機械液壓系統的油箱設計應注意的問題
由于工程機械液壓系統具有移動性的特點,所以液壓油箱的設計與普通液壓油箱設計有所不同。
下面大蘭液壓就來告訴您移動式工程機械液壓系統油箱設計中應該注意的幾個問題:
1、要考慮工況,防止油液漏出或者外界惡劣環境中臟東西的進入,比普通系統要求更苛刻;
2、重量的平衡,保持整車合適的重心;
3、良好的散熱,確保油溫不太高,因此要考慮安裝的位置,整車的通風道設計;
4、應當考慮工程機械爬坡時最低和最高油位需要同時滿足在上坡和下坡時的吸油濾不能外露,回油過濾器和空氣濾清器端蓋處不能全部在油內;
5、充分考慮布局,形狀不一定規則,和相鄰的部件要協調;
6、內壁防銹處理,一般采用酸洗磷化的方式;
7、油箱容積的設計計算,為了更好的沉淀雜質和分離空氣:
①油箱的有效容積(液面高度只占油箱高度百分之八十的油箱容積)一般取為液壓泵每分鐘排出的油液體積的2-7倍。
②當系統為低壓系統時取2-4倍。
③當系統為中高壓時取5-7倍。
④對行走機械一般取2倍,也就是必須保證有足夠的油。
⑤一般采用經驗公式V=(1.2~1.25)×((0.2~0.33)*Qb+Qg),其中Qb是泵的流量,Qg是液壓油缸的容量。
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