大蘭液壓廠家提醒大家液壓系統管路的鋪設位置應便于支管的連接和檢修，并應盡量靠近設備。布管時應注意以下事項。

1、設備上的配管應布置成平行或垂直方向，注意整齊，管子的交叉要盡量少。

2、平行或交叉的管子之間，需有10mm以上的空隙。為了方便拆裝管路接頭和安裝管夾，以及防止管路振動相互傳導，管路之間應該留有10mm以上的間隙。

3、配管不能在圓弧部分接合，必須在平直部分接合，如下圖1所示。

4、細的管子應沿著設備主體、房屋及主管道布置。

5、在安裝管道時，整個管線要求最短，轉彎數量少，盡量減少上下彎曲，并保證管道的伸縮變形。在有活接頭的地方，管道的長度應能保證活接頭的安裝。系統中任何一段管道或管件應能自由拆裝，而不影響其他元件。為了減小液流的局部阻力損失，應減小接頭尤其減少直角彎頭數量。

6、在管路適當地方應設置測壓孔，以便檢查，對于液壓系統應能測量出各工作位置的壓力情況，因此通常在一些適當的管路位置設置測壓點，接入測壓接頭以便檢查。

7、管路的最高部分應設有排氣裝置，以便啟動時放掉管路中的空氣，如下圖2所示。液壓系統在安裝、維修及長期停工過程中都會造成氣體的滲入。由于氣體有很大的可壓縮性，尤其存積在壓力管及吸油管路中，對系統的危害很大，會使運動部件產生爬行，使系統產生沖擊、振動、噪聲及發熱等一系列故障，所以應在壓力管路高點設置排氣接頭，將管路中存積的氣體排出。

8、油管配置后應進行酸洗。系統油路預配管后，應將油管拆下來進行酸洗，以便清除鐵銹及雜質，酸洗時螺紋處必須涂耐酸材料。

9、全部管路應進行二次安裝。第一次為試安裝，將管接頭及法蘭點焊在適當的位置上，當整個管路確定后，拆下來進行酸洗或清洗，然后干燥、涂油、進行試壓。最后安裝時不準有砂子、氧化鐵皮、鐵屑等污物進入管路及元件內。

10、為了保證外形美觀，一般焊接鋼管的外表面要全部噴面漆，主壓力管路一般為紅色，控制管路一般為橘紅色，回油管路一般為藍色或淺藍色，冷卻管路一般為黃色。

應當指出的是：隨著技術的進步，生產周期日益減少，采用卡套式接頭和經酸洗磷化處理過的鋼管組成的連接件所連接的液壓系統，無需再經過上述復雜的二次安裝，根據實際需要，將鋼管彎曲成形并截斷將毛刺清理后，可在安裝后直接試車。

--編輯：大蘭油泵電機02-采購顧問

 http:/www.zhurongguo.com(大蘭電機）