電機轉子的重心不可能完全和軸的中心相符合，因此在軸旋轉時就產生離心力，而引起轉子的強迫振動；又因電機的轉子是剛性體，具有一定的自由振動頻率，當轉子旋轉的強迫振動頻率和轉子的自由振動頻率相同或成整數倍時，就產生共振，這時的轉速就稱為臨界轉速。

影響臨界轉速的因素有軸徑、軸長、材料、轉子質量及支承形式，此外還有回轉效應和臂長影響等，其中軸徑的影響較大，所以工程上常采用加大軸徑(剛性軸)或減小軸徑(撓性軸)的措施來改變軸的臨界轉速，以免因與工作轉速接近而發生共振。

軸的轉速接近某一轉速時，通過測量儀可以觀察到軸會產生強烈的振動和相當大的撓曲變形，轉子愈細長，產生強烈振動和出現較大撓曲變形時的轉速愈低。我們把軸在第一次出現強烈振動的轉速稱為軸的一階臨界轉速。

在實驗中還可以觀察到：當轉速越過一階臨界轉速以后，軸的振動又逐漸地平息下去，但當轉速繼續升高到某一數值時，軸又會再次發生第二次、第三次強烈的振動……，我們把鈾再次產生強烈振動的轉速依次稱為；二階臨界轉速、三階臨界轉速……依此類推。

大蘭電機廠家告訴大家這個臨界轉速，是要靠測量儀測量出來的。

編輯：大蘭油泵電機02-采購顧問

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