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三相異步電機(jī)制動(dòng)分析

文章出處:旋志-大蘭電機(jī)責(zé)任編輯:TGB人氣:-發(fā)表時(shí)間:2019-05-08 09:00【

三相異步電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)是三相異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的逆過程。異步電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)就是使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩T與轉(zhuǎn)速n反向,即T起反抗運(yùn)動(dòng)的作用。使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由某一穩(wěn)定轉(zhuǎn)速迅速降為零的過程或者使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩與負(fù)載轉(zhuǎn)矩相平衡,從而使電動(dòng)機(jī)的下降轉(zhuǎn)速保持恒定。

三相異步電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)方法有回饋制動(dòng)、反接制動(dòng)、能耗制動(dòng)三種,其制動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)有回饋制動(dòng)狀態(tài)、反接制動(dòng)狀態(tài)、能耗制動(dòng)狀態(tài)。

電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速時(shí),電磁轉(zhuǎn)矩的方向與轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)方向相反,從而限制轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速,起到了制動(dòng)作用。因?yàn)楫?dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速大于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速時(shí),有電能從電動(dòng)機(jī)的定子返回給電源,實(shí)際上這時(shí)電動(dòng)機(jī)已經(jīng)轉(zhuǎn)入發(fā)電機(jī)運(yùn)行,所以這種制動(dòng)稱為發(fā)電回饋制動(dòng)。

礦井提升機(jī)下放重物時(shí),若按重物下放方向接通電動(dòng)機(jī)的電源,電動(dòng)機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩方向與負(fù)載轉(zhuǎn)矩方向一致,電動(dòng)機(jī)會(huì)不斷地加速,直至達(dá)到同步轉(zhuǎn)速時(shí),電磁轉(zhuǎn)矩為零,但是負(fù)載轉(zhuǎn)矩繼續(xù)拖動(dòng)提升機(jī)加速,使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過同步轉(zhuǎn)速,這時(shí)電磁轉(zhuǎn)矩反向?yàn)橹苿?dòng)轉(zhuǎn)矩,電動(dòng)機(jī)向電源回饋電能,當(dāng)電動(dòng)機(jī)加速到電磁轉(zhuǎn)矩與負(fù)載轉(zhuǎn)矩相等時(shí),提升機(jī)就勻速下放重物,電動(dòng)機(jī)處于回饋制動(dòng)運(yùn)行狀態(tài),將重物下放釋放出來的位能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芑仞侂娫础?/span>

異步電動(dòng)機(jī)改變極對(duì)數(shù)降速過程中也會(huì)出現(xiàn)回饋制動(dòng),當(dāng)電動(dòng)機(jī)極對(duì)數(shù)突然成倍增加時(shí),同步轉(zhuǎn)速就成倍下降,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過下降了的同步轉(zhuǎn)速,電動(dòng)機(jī)向電源回饋電能進(jìn)行回饋制動(dòng)。

電動(dòng)機(jī)停車時(shí)將三相電源中的任意兩相對(duì)調(diào),使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)改變方向,電磁轉(zhuǎn)矩方向也隨之改變,成為制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。注意當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近為零時(shí),要及時(shí)斷開電源防止電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。

其特點(diǎn)是簡(jiǎn)單,制動(dòng)效果好,但由于反接時(shí)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)加快,因而電流較大。大蘭電機(jī)廠家提醒大家對(duì)于功率較大的電動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)必須在定子電路(鼠籠式)或轉(zhuǎn)子電路(繞線式)中接入電阻,用以限制電流。

處于反接制動(dòng)狀態(tài)的電動(dòng)機(jī)將從電源吸收的電功率和軸上吸收的機(jī)械功率全部轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)子的銅損耗。例如礦井提升機(jī)為了使提升的重物在到達(dá)終點(diǎn)時(shí)快速停車,常采用反接制動(dòng)的方法,就是改變電源相序,電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)立刻改變方向,電磁轉(zhuǎn)矩改變方向?yàn)橹苿?dòng)轉(zhuǎn)矩,與負(fù)載轉(zhuǎn)矩一起,使提升機(jī)快速減速停車。

繞線式異步電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)時(shí),在轉(zhuǎn)子回路串入較大的電阻,一是限制制動(dòng)電流不至于過大;二是使串入的電阻消耗掉大部分的轉(zhuǎn)差功率,減輕電動(dòng)機(jī)發(fā)熱;三是增大制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。

倒拉反轉(zhuǎn)運(yùn)行用于位能性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,例如繞線式異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路串入較大的電阻值勻速下放重物。勻速下放重物時(shí),電動(dòng)機(jī)按提升重物的方向接通電源,轉(zhuǎn)子回路串入較大的電阻值,電動(dòng)機(jī)從電源吸收的電功率和重物下放位能減小釋放出來的機(jī)械功率全都轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)子回路電阻上的轉(zhuǎn)差功率。

正在運(yùn)行的三相異步電動(dòng)機(jī),如果把原來接在電源上的定子接線端迅速接到三相對(duì)稱電阻器上能否實(shí)現(xiàn)快速停車。

不能實(shí)現(xiàn)快速停車。因?yàn)槿喈惒诫妱?dòng)機(jī)要產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩需要同時(shí)具備兩個(gè)條件,一是要有旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng);二是旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子有相對(duì)切割運(yùn)動(dòng)。把原來接在電源上的定子接線端迅速改換接到三相對(duì)稱電阻器上就沒有旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),盡管轉(zhuǎn)子是轉(zhuǎn)動(dòng)的,也不能產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,也就沒有制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,所以不能實(shí)現(xiàn)快速停車。

異步電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)是在制動(dòng)時(shí)切除定子繞組的交流電源而接通直流電源,產(chǎn)生制動(dòng)性的電磁轉(zhuǎn)矩,實(shí)現(xiàn)快速制動(dòng)停車。制動(dòng)時(shí)定子繞組要通入直流電源在氣隙中產(chǎn)生直流磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子繞組切割定子直流磁場(chǎng)產(chǎn)生轉(zhuǎn)子電流,轉(zhuǎn)子電流與定子直流磁場(chǎng)作用產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)停車。如果定子繞組沒有通入直流電流,則不會(huì)有電磁轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生制動(dòng)作用,只能靠摩擦轉(zhuǎn)矩減速停車。

異步電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)的特點(diǎn)是制動(dòng)準(zhǔn)確、平穩(wěn),但需要額外的直流電源。

三相異步電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)時(shí),保持通入定子繞組的直流電流恒定,會(huì)在氣隙中產(chǎn)生恒定磁場(chǎng),在制動(dòng)過程中轉(zhuǎn)子繞組切割氣隙恒定磁場(chǎng)產(chǎn)生轉(zhuǎn)子電流,若磁路飽和,則轉(zhuǎn)子電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)對(duì)氣隙恒定磁場(chǎng)有去磁作用,隨著轉(zhuǎn)速的降低,轉(zhuǎn)子磁通變小,去磁作用減弱,氣隙磁通有所增大。若磁路沒有飽和,則在制動(dòng)過程中氣隙磁通基本不變。

編輯:大蘭油泵電機(jī)02-采購顧問

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