液壓系統發熱的原因分析之二:液壓系統使用不當或元件故障
由于液壓系統使用不當或元件故障,都會造成液壓系統發熱。具體導致發熱的原因及解決方法我們分以下4點來詳細說明:
1、油箱內液壓油油面低于最低液面,使油箱散熱功率降低。
解決方法:在使用過程中,要隨時觀察油箱內液壓油的油面高度,始終保持液壓油油面高度在正常油位范圍內,從而保證油箱的散熱效果,當油箱內液壓油油面低于最低液面時,要及時向油箱內注油。
2、冷卻器冷卻效果降低,使油液升溫。
系統發熱冷卻器冷卻效果降低,可能由以下原因引起:
①冷卻器內部堵塞或表面污物較多,造成冷卻器安全裝置開啟,冷卻器過流量降低,使散熱流量減少,或冷卻器通風不良,使冷卻器的冷卻傳熱系數降低,冷卻效果降低。因此,在使用中一定要定期檢查,疏通冷卻器,定期對冷卻器表面污物進行清除,保證冷卻器的內部暢通和外部清潔,以保證冷卻器的冷卻效果。
②冷卻器安全閥或單向閥的開啟壓力低于標準值,使冷卻器安全保護裝置在冷卻器未堵塞時開啟,產生溢流分流,使冷卻器散熱流量減少。因此,冷卻器在使用前,一定要正確調整安全保護裝置的開啟壓力,在使用中要定期檢查、校正安全保護裝置的開啟壓力值。
3、液壓系統壓力調整不當,由于性能要求,系統中往往設有安全閥、溢流閥和順序閥等。若安全閥的壓力調的過低,安全閥將頻繁開啟,產生溢流損失,造成系統發熱;若壓力調整過高,又會使系統內泄漏增加,使系統發熱。
解決方法:應按液壓系統的負載要求,正確計算和調整安全閥和壓力值,從而保證系統在規定的壓力范圍內工作。
4、內泄增加,可使油溫升高。液壓系統的內泄包括液壓泵、液壓缸、液壓馬達和液壓閥的內泄,壓力油在泄漏過程中,壓力下降,溫度升高。如果系統的內泄增加,會引起油溫升高,系統過熱,嚴重時,會使系統壓力下降,泵送無力,泵送排量降低,攪拌無力,攪拌轉速下降等。
解決方法:要定期檢查這些元件,定期更換相應的密封元件,及時對已損壞、拉傷的零件進行更換或修理,甚至更換相應的液壓元件,從而避免由于元件泄漏而造成的系統發熱。
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