在上個篇幅大蘭液壓電機工程師已經為您講解過液壓系統管路壓力損失的驗算，現在再來為您講解下液壓系統發熱溫升的驗算。

系統發熱來源于系統內部的能量損失，如液壓泵和執行元件的功率損失、溢流閥的溢流損失、液壓閥及管道的壓力損失等。

這些能量損失轉換為熱能，使油液溫度升高。

油液的溫升使粘度下降，泄漏增加，同時，使油分子裂化或聚合，產生樹脂狀物質，堵塞液壓元件小孔，影響系統正常工作，因此必須使系統中油溫保持在允許范圍內。

一般機床液壓系統正常工作油溫為30～50℃；

礦山機械正常工作油溫50～70℃；最高允許油溫為70～90℃。

1、系統發熱功率P的計算：P＝PB(1-η)(W)              

式中：PB為液壓泵的輸入功率(W)；η為液壓泵的總效率。

2、若一個工作循環中有幾個工序，則可根據各個工序的發熱量，求出系統單位時間的平均發熱量。     

式中：T為工作循環周期(s)；ti為第i個工序的工作時間(s)；Pi為循環中第i個工序的輸入功率(W)。

3、系統的散熱和溫升系統的散熱量可按下式計算。          

式中：Kj為散熱系數(W/m2℃)，當周圍通風很差時，K≈8～9；周圍通風良好時，K≈15；用風扇冷卻時，K≈23；用循環水強制冷卻時的冷卻器表面K≈110～175；Aj為散熱面積(m2)，當油箱長、寬、高比例為1∶1∶1或1∶2∶3，油面高度為油箱高度的80%時，油箱散熱面積近似看成，式中V為油箱體積(L)；Δt為液壓系統的溫升(℃)，即液壓系統比周圍環境溫度的升高值；j為散熱面積的次序號。

4、當液壓系統工作一段時間后，達到熱平衡狀態，則：P＝P′。

計算所得的溫升Δt，加上環境溫度，不應超過油液的最高允許溫度。

當系統允許的溫升確定后，也能利用上述公式來計算油箱的容量。

液壓系統的效率是由液壓泵、執行元件和液壓回路效率來確定的。

1、液壓回路效率ηc一般可用下式計算：P1Q1+P2Q2+……/Pb1Qb1+Pb2Qb2     

式中：P1，Q1；P2，Q2；……為每個執行元件的工作壓力和流量；Pb1，Qb1；Pb2，Qb2為每個液壓泵的供油壓力和流量。

2、液壓系統總效率：η＝ηBηCηm              

式中：ηB為液壓泵總效率；ηm為執行元件總效率；ηC為回路效率。

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