液壓系統(tǒng)集成塊設計
液壓系統(tǒng)集成塊的設計是一項非常重要的工作,因為這涉及到很多孔道的確定與連接,盡管目前已有多種集成塊系列及其單元回路,但是現(xiàn)代液壓系統(tǒng)隨著主機設備的進步而日趨復雜,故系列集成塊常常不能滿足用戶的使用和特殊要求,工程實際中仍有不少回路集成塊需自行設計。
由于集成塊的孔系結構復雜,因此設計者經(jīng)驗的多寡對于設計質量的優(yōu)劣乃至成敗有很大影響。對于初次涉足集成塊的設計者而言,大蘭液壓小編建議先研究和參考現(xiàn)有通用集成塊系列的結構及特點),以便加快設計進程,減少設計失誤,提高設計工作質量和效率。下面大蘭液壓廠家給大家簡單介紹下液壓系統(tǒng)集成塊的設計要點。
①公用油道孔數(shù)目的確定集成塊體的公用油道孔,應用較廣的為二孔式和三孔式設計方案。
②液壓元件樣板的制作 為了在集成塊四周面上實現(xiàn)液壓閥的合理布置及正確安排其通油孔(這些孔將與公用油道孔相連),可按照液壓閥的輪廓尺寸及油口位置預先制作元件樣板,放在集成塊各有關視圖上,安排合適的位置。對于液壓系統(tǒng)簡單回路則不必制作樣板,直接擺放布置即可。
③孔道直徑及通油孔間壁厚的確定 液壓系統(tǒng)集成塊上的孔道可分為三類:第一類是通油孔道,其中包括貫通上下疊積面的公用孔道,安裝液壓閥的三個側面上直接與閥的油口相通的孔道,另一側面安裝管接頭的孔道,不直接與閥的油口相通的中間孔道即工藝孔四種;第二類是連接孔,其中包括固定液壓閥的定位銷孔和螺釘孔(螺孔),成摞連接各集成塊的螺栓孔(光孔);第三類是30kg以上的集成塊的起吊螺釘孔。
編輯:大蘭油泵電機02-采購顧問
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