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液壓系統(tǒng)控制閥壓力補(bǔ)償器的選擇

文章出處:旋志-大蘭液壓責(zé)任編輯:DL-TGB人氣:-發(fā)表時(shí)間:2025-02-15 09:00【

液壓系統(tǒng)中,控制閥的選擇是否合理會(huì)產(chǎn)生很大影響。而在選擇控制閥的時(shí)候,主要是從兩個(gè)方面來(lái)考慮,第一個(gè)就是比例方向閥的選型,另外一個(gè)方面則是進(jìn)口壓力補(bǔ)償器的選型。下面一起來(lái)了解下具體的內(nèi)容。

通常情況下,可以根據(jù)需要將不同閥件組合起來(lái)一起使用,比如可以將液壓油缸的節(jié)流控制型比例方向閥和定差減壓閥配合使用,從而組成壓差補(bǔ)償型比例方向流量閥,這種流量閥的受控流量主要取決于輸入電信號(hào),而不會(huì)受到供油壓力以及負(fù)載壓力變化的影響。通常定差減壓閥的壓差取值為1.0MPa。

在壓差大小確定之后,液壓油缸比例方向閥的流量可以這樣來(lái)進(jìn)行確定:實(shí)際通過(guò)比例方向閥的最大流量對(duì)應(yīng)的輸入信號(hào)應(yīng)當(dāng)接近額定輸入信號(hào)的90%,實(shí)際通過(guò)比例閥的最小流量所對(duì)應(yīng)的輸入信號(hào)應(yīng)大于比例方向閥的死區(qū)。這樣不僅可以提高流量的分辨率,還可以避免爬行問(wèn)題的出現(xiàn)。

那么,在選擇進(jìn)口壓力補(bǔ)償器的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)作何考慮呢?就目前來(lái)說(shuō),液壓油缸的進(jìn)口壓力補(bǔ)償器大多數(shù)情況下都是使用二通和三通結(jié)構(gòu),尤以二通最為普遍。不過(guò)需要注意的是,這種補(bǔ)償器正常工作需要一個(gè)最低的控制壓差,定差減壓閥才能起到定差減壓作用。

如果執(zhí)行元件為負(fù)向負(fù)載的話,那么就會(huì)失去這種作用。為了防止出現(xiàn)這樣的問(wèn)題,可以使用具有背壓作用的平衡閥,這樣就可以保證比例閥閥口的壓差不隨負(fù)載的波動(dòng)而改變。

--編輯:大蘭油泵電機(jī)02-采購(gòu)顧問(wèn)

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