本文大蘭液壓廠家跟大家來分析下液壓系統冷卻器的設置，還不清楚的朋友們趕緊看看哦！

一般來說液壓系統冷卻器的設置如果能判定溢流功率損失是液壓系統溫升的主要原因，則應將冷卻器設置在溢流閥的回油管路上，在回油管冷卻器旁要并聯旁通安全閥（溢流閥），實現冷卻器的過壓安全保護；同時，在回油管冷卻器上游應串聯截止閥，用來切斷或接通冷卻器。如果能夠判定系統中存在著若干個發熱量較大的元件時，則應將 冷卻器設置在液壓系統的總回油管路上。如果回油管路上同時設置過濾器和冷卻器，則應把過濾器安放在回油管路上游，以使低黏度熱油流經過濾器的阻力損失降低。確保油箱內的冷卻器始終被油液所淹沒。

加熱器的設置應確保液壓系統油箱內的加熱器始終被油液所淹沒。采用電加熱器時，要考慮其表面溫度與功率密度為液壓油液所允許，以免油液局部過熱變質。把電加熱器設在流速更快的管路比設在油箱效果會更好。

油溫的自動控制，如果要求嚴格控制系統的溫度變化范圍，可采用油溫自動控制回路，其中用電磁水閥，由控制上限油溫和下限油溫的電接點溫度計來對其進行通斷電控制，從而控制經過冷卻器的冷卻水路的通斷，實現油溫自動控制。

編輯：大蘭油泵電機02-采購顧問

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