今天大蘭液壓小編主要來和大家談談液壓系統中液壓油的那些事，主要從污染、危害、如何控制污染3個方面給大家一一細說。

一.液壓油為什么會被污染?污染物從哪里來的呢?不難想到，無非就是兩個方面：

①首先外界侵入的： 

1)液壓油在運輸過程中或加油過程中不小心將臟物帶進去了; 

2)液壓系統裝配過程中沒有清洗干凈，殘留了鐵屑、焊渣、毛刺; 

3)還有周圍環境中混入的空氣、塵土、水份。這些是最主要的幾種外界污染源。 

②再者就是工作中系統自身產生的：液壓系統中相對運動的部件產生的磨損，液壓油的變質，(特別是長時間沒有更換的油容易變質)都會產生污染物。這個污染物就很復雜了，而且不可避免的，可又往往很容易被人忽視。

二.污染物有哪幾種，它有什么危害?通過分析主要有以下五種。

1)固體顆粒的污染。也就是我們上面所說的鐵屑、毛刺、焊渣等固體，一旦進入到液壓系統中， 液壓元件光滑的接合面肯定要被磨損、細小的阻尼孔及濾油器很容易就被堵塞了，元件壞了接著就會引起噪聲等一系列問題。

2)水的污染。水份，表面上看似乎危害不大，但是它與液壓油發生反應產生的一種黏性膠狀的物質會堵塞濾油器濾芯，縮短液壓油的使用壽命。 

3)空氣污染。空氣混入，容易產生氣蝕現象，也就是產生液壓沖擊既而產生噪音。有的用戶發現泵有噪音，沒使用多久就向我們反應泵壞了，要求更換新的。可我們了解清楚后發現大多數是由于吸油管沒密封好，混入空氣導致的，根本就不是泵的問題。 

4)微生物的污染。

5)溶劑、化學物質的污染。這兩種污染都會加速金屬元件的腐蝕。

三.既然液壓油被污染會造成嚴重危害，那么我們怎樣控制污染呢?

首先我們從最容易做到的出發

1)減少外來的污染。

前面已經知道外來的污染源有：液壓油在運輸過程中或加油過程中不小心將臟物帶進去了;液壓系統裝配過程中沒有清洗干凈，殘留了鐵屑、焊渣、毛刺;周圍環境中混入的空氣、塵土、水份。那就要求我們用濾油小車給油箱加油;液壓系統管路裝配前進行嚴格的清洗、酸洗，組裝后進行全面的清洗;對外露件應裝防塵密封，接頭應該密封好。 

2)對于不小心帶入系統的污染物或者系統產生的雜質應該進行濾除。 

通常應在系統的相應部位安裝過濾器，特別是泵的吸油管處，并且定期檢查，清洗或更換芯。 

3)為了防止液壓油溫度過高會加速其氧化變質,應該限制液壓油的最高使用溫度.一般系統最高溫度不超過65℃,環境溫度高必要時需加裝冷卻器. 

4)也許說到這里有些人會認為:我如果按照上述辦法控制了液壓油的污染,就沒問題了,可以長時間使用了.不是這樣的,液壓油使用到一定時期后,自身會老化變質,黏度性能等下降,就不能保證系統的正常工作了.應按照說明書有關規定,定期的更換油液.控制污染是避免縮短液壓油使用周期,影響系統正常工作。

編輯：大蘭油泵電機02-采購顧問

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