您想知道插裝閥在液壓系統中的應用嗎？就讓大蘭液壓電機來跟您一起深入了解吧！

插裝閥是另一類液壓系統控制閥的統稱。

插裝閥具有以下特點：

①內阻小，適宜大流量工作；

②閥口多數采用錐面密封，因而泄漏小，對于乳化液等低粘度的工作介質也適宜，結構簡單、工作可靠、標準化程度高；

③對于大流量、高壓力、較復雜的液壓系統可以顯著的減小尺寸和重量。

插裝閥是由插入元件、控制蓋板、通道塊三大部分組成。

插入元件有閥芯、閥套、彈簧和密封件組成；

控制蓋板上根據插裝閥的不同控制功能，安裝有相應的先導控制級元件；

通道塊既是嵌入插入元件及安裝控制蓋板的基礎閥體，又是主油路和控制油路的連通體。

插裝閥在液壓系統中的應用如下圖所示：

由上圖可知,此系統全部采用插裝閥來控制,要求起到不同液壓閥的作用。

插裝閥通過不同的蓋板和各種先導閥組合，便可構成方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥的功能。下面我們來一起分析看看：

①插裝閥構成方向控制閥

由液壓動作程序表可知,電磁閥YV7A、YV7B同時得電,來控制主油缸上行運動。當兩者同時得電時,插裝閥C11、C13的C口通油箱,PA＞FS時,A、B口直接相通,油液可從A流向B口；當只有YV7B得電時,主油缸下行運動。其中C13的PA＜PB,閥芯開啟,油液可從B流向A。此二處,插裝閥起到了單向閥的作用。 

②插裝閥構成壓力控制閥

根據插裝閥的工作原理當PAA1+PBA2＞PCA3+FS時，閥芯開啟，油路A、B 接通。如上圖所示，插裝閥C14， 當電磁閥YV9得電時，C14的C口直接通油箱，其C口壓力為零。由此可知油路A、B 接通，當A口的壓力大于彈簧力的時候，系統壓力油回油箱，所以此插裝閥起溢流閥的作用，控制油缸徑油口壓力。 

③插裝閥構成流量控制閥

從上圖的C14可知,在閥的頂蓋上有閥芯升高限位裝置,通過調節限位裝置的位置,便可調節閥口通流截面的大小,從而調節了流量。通過調節流量,可調節主油缸的下行速度。此插裝閥作節流閥。

總之，通過更為復雜的組合，可以實現更多的液壓閥的功能。插裝閥根據自身特點，在液壓系統廣泛地應用。

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