大蘭液壓電機分享插裝閥在液壓系統中的應用
您想知道插裝閥在液壓系統中的應用嗎?就讓大蘭液壓電機來跟您一起深入了解吧!
插裝閥是另一類液壓系統控制閥的統稱。
插裝閥具有以下特點:
①內阻小,適宜大流量工作;
②閥口多數采用錐面密封,因而泄漏小,對于乳化液等低粘度的工作介質也適宜,結構簡單、工作可靠、標準化程度高;
③對于大流量、高壓力、較復雜的液壓系統可以顯著的減小尺寸和重量。
插裝閥是由插入元件、控制蓋板、通道塊三大部分組成。
插入元件有閥芯、閥套、彈簧和密封件組成;
控制蓋板上根據插裝閥的不同控制功能,安裝有相應的先導控制級元件;
通道塊既是嵌入插入元件及安裝控制蓋板的基礎閥體,又是主油路和控制油路的連通體。
插裝閥在液壓系統中的應用如下圖所示:
由上圖可知,此系統全部采用插裝閥來控制,要求起到不同液壓閥的作用。
插裝閥通過不同的蓋板和各種先導閥組合,便可構成方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥的功能。下面我們來一起分析看看:
①插裝閥構成方向控制閥
由液壓動作程序表可知,電磁閥YV7A、YV7B同時得電,來控制主油缸上行運動。當兩者同時得電時,插裝閥C11、C13的C口通油箱,PA>FS時,A、B口直接相通,油液可從A流向B口;當只有YV7B得電時,主油缸下行運動。其中C13的PA<PB,閥芯開啟,油液可從B流向A。此二處,插裝閥起到了單向閥的作用。
②插裝閥構成壓力控制閥
根據插裝閥的工作原理當PAA1+PBA2>PCA3+FS時,閥芯開啟,油路A、B 接通。如上圖所示,插裝閥C14, 當電磁閥YV9得電時,C14的C口直接通油箱,其C口壓力為零。由此可知油路A、B 接通,當A口的壓力大于彈簧力的時候,系統壓力油回油箱,所以此插裝閥起溢流閥的作用,控制油缸徑油口壓力。
③插裝閥構成流量控制閥
從上圖的C14可知,在閥的頂蓋上有閥芯升高限位裝置,通過調節限位裝置的位置,便可調節閥口通流截面的大小,從而調節了流量。通過調節流量,可調節主油缸的下行速度。此插裝閥作節流閥。
總之,通過更為復雜的組合,可以實現更多的液壓閥的功能。插裝閥根據自身特點,在液壓系統廣泛地應用。
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