本文大蘭液壓小編主要跟大家聊聊液壓系統調速閥使用中的問題與解決方法。

(1)流量不穩定節流調節型調速閥當節流口調整好縮緊后，有時會出現流量不穩定現象，特別在最小穩定流量時容易發生，其主要原因是鎖緊裝置松動，節流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔最小壓差過低和進、出油腔接反等。

(2)油流反向通過調速閥時，減壓閥對節流閥不起壓力補償作用，使調速閥變成節流閥。故當進、出油腔油液壓力發生變化時，流經的流量就會發生變化，從而導致流量不穩定。因此在使用時要注意進、出油腔的位置，避免接反。

(3)流量調節失靈調節節流部分時出油腔流量不發生變化，其主要原因是閥芯徑向卡住和節流部分發生故障等。減壓閥芯或節流閥芯在全關閉位置時，徑向卡住，會使調節節流口開度而出油腔的流量不發生變化。當節流調節部分發生故障時，會使調節螺桿不能軸向移動，使出油腔流量也不發生變化。發生閥芯卡住或節流調節部分故障時，應進行清洗和修復。

(4)內泄漏量增大減壓節流型調速閥節流口關閉時，是靠間隙密封的，因此不可避免有一定的泄漏量。當密封面磨損過大時，會引起內泄漏量增加，使流量不穩定，特別是影響到最小穩定流量。

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