液壓系統緩沖回路
緩沖回路的作用,在于使工作部件在行程終點前預先減速、延緩其停止或換向的時間,以及延緩調壓卸載回路的卸載和升壓過程來達到緩和沖擊的目的。大蘭液壓廠家告訴大家為了消除或減小液壓沖擊,除了可以在液壓元件本身結構上采取某些措施(如在液壓缸端部設置緩沖裝置,在溢流閥閥芯中設置阻尼)外,還可在 液壓系統設計中采用緩沖回路。
(1)回路中的緩沖處理方法
1)普通標準型液壓缸在行程的兩端設有緩沖裝置,使液壓缸在行程兩端能平滑停止。
然而,當活塞在行程中途停止或反轉時,由于運動部件的動能會引起激烈的沖擊。為此在液壓缸的端部設置小型溢流閥以消除沖擊,此閥的調定壓力須超過最大工作壓力的5%-10%。
如圖2所示,在缸的兩油路上設置靈敏的小型直動式滋流,以消除活塞在行程中停止或換向時出現的沖擊。回路中的單向閥作補油閥用。該回路適于運動部件質量大、定位精度高的場合。
2)采用行程節流閥的緩沖回路(圖3)。在液壓缸的一側油路上接人行程節流閥,當活塞行至預定位置時,擋塊壓下行程節流閥,使運動部件逐漸減速直至停止,從而避免沖擊。該回路緩沖效果較好,但緩沖行程固定不變。適用于工況固定的場合。這種方法,同樣適用于對液壓馬達的處理。
3)為了減小回路的沖擊,各閥件、泵及液壓缸之間的管路應盡量縮短,并減少不必要的管路彎曲。經驗證明,因為管路復雜而產生噪聲時,在振動的地方接人軟管是非常簡單而有效的處理方法。
4)使用合適的蓄能器來緩和沖擊效果良好。蓄能器應設置在產生沖擊位置的附近,可選用氣囊型蓄能器,其本身慣性小,適合于消除沖擊。
(2)緩沖回路
1)采用電液換向閥的緩沖回路(圖4)。它是靠調節節流器1, 2的開度來控制液動換向閥閥芯的移動速度,從而使液壓缸平穩無沖擊地換向。這種緩沖回路適用于沖擊較小的場合。
2)采用溢流閥和電液換向閥的聯合緩沖回路(圖5)。由溢流閥的遠控口引出電液換向閥的控制壓力油。換向時,電液換向閥和二位閥同時通電,因為只有液動閥閥芯動作完全停止后,進人液壓缸的油液壓力才能上升,推動活塞運動。液壓缸不工作時泵卸載。背壓閥1使系統卸載時能保持‘定的壓力,以供操縱電液閥。該回路適用于大功率系統。
3)液壓泵卸載緩沖回路(圖6)。在滋流閥I的遙控油路中,串入一阻尼器2,控制溢流閥閥芯的移動速度,延長溢流閥開啟或關閉時間,從而減小從保壓到卸載或從卸載到升壓過程中的液壓沖擊。
--編輯:大蘭油泵電機02-采購顧問
http:/www.zhurongguo.com(大蘭電機)
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