本文大蘭液壓小編舉例說明在液壓系統中常用的保壓和泄壓方法及其特點。

保壓回路的功用是在液壓系統中的執行元件停止工作或僅有工件變形所產生微小位移的情況下，使系統壓力基本保持不變。而泄壓回路則用于緩慢釋放液壓系統在保壓期間儲存的能量，以免突然釋放而產生液壓沖擊和噪聲。只要系統具有保壓回路，通常就應設置相應的泄壓回路。保壓回路和泄壓回路常用于大型壓力機的液壓系統中。

對保壓回路的基本要求是；能夠滿足保壓時間的保壓期間壓力應穩定。對泄壓回路的基本要求是：泄壓時間盡量短；泄壓時振動和噪聲小。

基本的保壓回路是圖1所示利用液控單向閥的自動補油保壓回路。其工作原理為：當電磁鐵2YA通電使換向閥3切換至右位，液壓油缸6上腔壓力上升至電接點壓力表5的上限值時，壓力表高壓觸點通電，使電磁鐵2YA斷電，換向閥復至中位，液壓泵1經閥2的M型中位卸荷，液壓油缸由液控單向閥4保壓。

保壓期間如果液壓油缸上腔因泄漏等因素，壓力下降到電接點壓力表調定下限值（低壓觸點）時，壓力表又發出信號，使電磁鐵2YA通電，液壓泵恢復向液壓油缸上腔供油，使壓力上升。而當電磁鐵1YA通電使換向閥切換至左位時，液壓油缸活塞快速向上退回。這中回路能自動地保持液壓油缸上腔的壓力在某一范圍內，保壓時間長，壓力穩定性高，適用于液壓機等保壓性能要求較高的液壓系統。

通常液壓油缸直徑大于250mm、壓力大于7MPa時，其油腔在排油前就先需泄壓。控制泄壓可以通過延緩主換向閥的切換時間或采用液壓控制等措施實現。

圖2所示為用順序閥控制回程壓力實現泄壓的回路。上腔沒有泄壓，壓力油經二位二通換向閥7將順序閥5打開，液壓泵1進入缸下腔的油液經順序閥5和節流閥6回油箱，調節節流閥6的開度，使缸下腔壓力在約2MPa還不足以使活塞回程，但能頂開液控單向閥4的卸荷閥芯，使上腔泄壓。當缸上腔壓力降低至小于順序閥5的調壓值（通常為2～4MPa），順序閥5關閉，切斷泵1至油箱的低壓循環，泵1壓力上升，頂開液控單向閥4的主閥芯，活塞回程。二位二通閥7是為了保壓過程中切斷順序閥5的控制油路，保證回路的保壓性能。

回路中的閥4為帶有卸載閥芯的復式液控單向閥，保壓和泄壓均由此閥實現。

編輯：大蘭油泵電機02-采購顧問

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